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汽车锁的结构

在本系统中，汽车车身控制网络采用CAN/LIN混合结构，按照功能划分可分为各个模块：除门锁模块外，车身系统还包括座椅模块、控制面板模块以及灯组模块。模块之间通过CAN总线互联，各个模块内部使用LIN总线互联。

门锁模块是车身电子设备中重要的一部分，通过主节点管理的无线遥控门锁，可以很便捷的对各个车门的智能电控单元进行控制，同时及时反馈节点运行状态信息，很大程度的方便了操作和维护。

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汽车锁

一般来说，在选购防盗器时主要还是要看自己的经济承受能力和防盗器的性能。对于经济实力一般的车主们来说，选择电子防盗器是不错的选择，如果怕不够***的话那就使用机械式加电子防盗器的组合吧，这样一来也就等于有了双***；对于经济实力更好的朋友来说，选择GPS防盗器的效果也很不错，而且更为安全一些

我们都知道，汽车想要跑在马路上汽车钥匙起到了关键性的作用。所以汽车钥匙对于汽车来讲就至关重要了只要家里面有车的朋友就有车子的钥匙，不管您是电动车，汽车甚至是自行车，我们所见到的钥匙有很多种，每一种钥匙都有它的特点，并且我们去锁店里面配的方法和机器也不一样，那么它们到底有什么不同呢，这里就要从它的锁片制作工艺说起（如果有对汽车锁头的原理不了解的话，推荐您看看下面文章：汽车锁头之弹片锁分类），我们知道不同的锁片它制作出来的锁头使钥匙有平铣，外铣，内铣三类，这三类是通过锁片在锁头里面的有机组合而成的。在这之前我给大家普及一个概念，那就是钥匙轨迹，什么叫钥匙轨迹呢，它指的是钥匙插入锁芯的实际工作点的组合。

还有一种片是当用Y档将锁芯旋转后，工具放入时，弹片已经到位的，它已经收回锁芯，***成圆。这时它不与锁芯内壁接触。反映在外部手感上就是当我们轻轻触碰这个受力片时，它也是有弹性的，但是行和很短，好像只有一个级差那么短。但确实还是有弹性的，这种弹片是到位片，我们不用去管。